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AF61 ピストン交換 ボアアップ TAKEGAWA製 83cc today トゥディ
今回は、AF61 ホンダ TODAY 50cc 改造計画ということで、
ピストン交換、及びボアアップ してみましたので、ご紹介致します。
とりあえず、車体からエンジンを下ろしました。
そもそも、カーボンスラッジが溜まりすぎて、エンジン始動不良そして、信号待ちの度に
エンジンが停止するという、なんともストレスな状態が続いていたのだとか。
って事でどうせ、エンジンを下ろして分解するならと言うことで、ボアアップしてみました。笑
エンジンを下ろすのにもこの暑さで一苦労です。汗汗
ヘッドカバーを外すと、タイミングチェーンやロッカーアームハンガー?最近の呼び名はクマ店長知りませんが 笑
カムシャフトを保持してる金属の塊が見えてきます。
対角線上に、ゆっくりとボルトをユルユル(゜Д゜)
外れました!
バルブスプリングコンプレッサー バイク用 19-255
どんどん外していきます。
さすがに、50ccから83ccにボアアップするとピストンの径も大きくて迫力がありますね。
バルブタイミングに合わせて、ハンガーシャフトも今回交換します。
これで点火タイミングバルブなんかも併せて、高圧縮化出来ます。
ハイオク仕様になっちゃうんですけどね。笑
こちらが外したシリンダーヘッドの裏です。
かなりカーボンがこびりついています。
ひたすら磨いて汚れを落としていきます。
めっちゃキレイになりました。
あ、ちなみに当たりを出すために光明丹を使って
たこ足でスリスリ致しました!画像忘れてすいませんm(_ _)m
うっげー、ですね。
今回は、交換しますのでこちらのバルブインレットは、見て見ぬふりをします。
(*^-^*)
そして、シリンダー・ピストンをはめていきまして、充分シリンダーとピストンに
4サイクルオイルを塗布しながら、慎重に組んでいきます。
後は外したときの逆の手順で戻していきます。
by bearscycle
| 2017-07-11 16:26
| 自転車 オートバイ
|
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