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愛車!?バモス(HM2)タイミングベルト交換な一日。

c0346749_03595876.jpg

今日は、愛車の・・・と言っても軽自動車ですけどね(笑)
バモス(HM2)E07Zエンジン ターボ 4駆 4AT
リアヒーター付(*´Д`)のタイミングベルト交換しまーす。
11万キロ超えましたので、そろそろ交換しておこうかと思いまして・・・
自転車が専門ですが、意外にも、こんなこともやっちゃいます。



c0346749_03594135.jpg

まずは、このオイル交換だけでも後ろの荷物をよっこらしょ!と、下ろさないといけない
厄介なリアスペースのエンジン点検口を開けます。蝶ネジなんで手で簡単に…
回らないんで、プライヤーで開けました!

c0346749_03592734.jpg


エンジン(E07Z)のお目見えです。ごちゃごちゃしてますね。

c0346749_03591669.jpg

ウソかほんとか、燃費やエンジン静寂性を考慮して
昔、取り付けたエンジンアース配線。 
バモスは、エンジンとバッテリーまで距離があって直接つなげず、
あんまり意味なかったので、邪魔者扱いで外しました。
今までごくろーさま!!( *´艸`)


c0346749_03584049.jpg


次は、ヘッドカバーの取り外しです。
ぐっは~!!(゚д゚)! かなりスラッジが蓄積しております。
ゴリゴリごしごし・・・そこそこでやめとこ♪
プラグホールキャップも、交換しました。


c0346749_03582513.jpg


なんやかんやで、外しながらやっとタイミングベルトお目見えです。
画像だけだとすんなり進んでますが、この作業だけで約3~4時間かかりました。
久しぶりに車いじると、こんなもんです。(;^ω^)


c0346749_03581798.jpg


これが 新旧、各 交換パーツちゃんです!

タイミングベルト・ウォーターポンプ・アイドラー・テンショナー・・・実はこの後、
部品屋さんの発注ミスでサーモスタットがバモス用じゃなかったことが発覚!
ギょえwwです。orz

ここには映ってないですが、カムシャフトシール、クランクシャフトシールも交換です。


c0346749_03581247.jpg

ウォーターポンプも無事交換終了。
ピカピカです( *´艸`)
今日は、暗くなってきたのでこの辺でいったん終了です。
お客さんの仕事依頼じゃないので、超ゆっくりペースな、DIYな一日でした。

つづく


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by bearscycle | 2014-11-06 04:41 | 自動車 整備 | Comments(0)